Zahvaljujući brzom rastu tržišta električnih automobila, posao brzog punjenja konačno generira više prihoda.
Šefica odjela za kupce i proizvode u BP-u, Emma Delaney, izjavila je za Reuters da je snažna i rastuća potražnja (uključujući povećanje od 45% u trećem kvartalu 2021. u odnosu na drugi kvartal 2021.) dovela profitne marže brzih punjača blizu benzinskih pumpi.
„Ako razmislim o rezervoaru goriva u odnosu na brzo punjenje, približavamo se mjestu gdje su poslovni temelji brzog punjenja bolji nego što su oni za gorivo.“
Izvanredna je vijest da brzi punjači postaju gotovo jednako profitabilni kao i benzinske pumpe. To je očekivani rezultat nekoliko glavnih faktora, uključujući punjače veće snage, više stajališta po stanici i veći broj automobila koji također mogu prihvatiti veću snagu i imati veće baterije.
Drugim riječima, kupci kupuju više energije i brže, što poboljšava ekonomičnost stanice za punjenje. S povećanjem broja stanica za punjenje, smanjuje se i prosječni trošak mreže po stanici.
Kada operateri punjenja i investitori utvrde da je infrastruktura za punjenje profitabilna i spremna za budućnost, možemo očekivati veliku navalu u ovom području.
Posao punjenja u cjelini još uvijek nije profitabilan, jer trenutno – u fazi ekspanzije – zahtijeva vrlo velika ulaganja. Prema članku, tako će ostati najmanje do 2025. godine:
„Ne očekuje se da će odjel postati profitabilan prije 2025. godine, ali na osnovu marže, BP-jeve brze stanice za punjenje baterija, koje mogu napuniti bateriju u roku od nekoliko minuta, približavaju se nivoima koje viđaju kod punjenja benzinom.“
BP se posebno fokusira na infrastrukturu za brzo punjenje istosmjernom strujom (umjesto naizmjeničnih punjača), s planom da do 2030. godine ima 70.000 punjača različitih tipova (u odnosu na današnjih 11.000).
„Odlučili smo se za brzo punjenje u pokretu – umjesto, na primjer, sporog punjenja na uličnim svjetiljkama.“
Vrijeme objave: 22. januar 2022.