Prekid u opskrbi električnom energijom, povezan sa sušom i toplotnim talasom u Kini, utjecao je na infrastrukturu za punjenje električnih vozila u nekim područjima.
Prema Bloombergu, provincija Sečuan doživljava najgoru sušu u zemlji od 1960-ih, koja ju je primorala da smanji proizvodnju hidroenergije. S druge strane, toplotni talas je značajno povećao potražnju za električnom energijom (vjerovatno klimatizacijom).
Sada postoji više izvještaja o zaustavljenim proizvodnim pogonima (uključujući Toyotinu tvornicu automobila i CATL-ovu tvornicu baterija). Ono što je najvažnije, neke stanice za punjenje električnih vozila su isključene ili ograničene samo u upotrebi struje/van vršnog opterećenja.
Izvještaj pokazuje da su Tesla Superchargeri i NIO stanice za zamjenu baterija pogođene u gradovima Chengdu i Chongqing, što definitivno nije dobra vijest za vozače električnih vozila.
NIO je objavio privremena obavještenja za svoje kupce da su neke stanice za zamjenu baterija van upotrebe zbog “ozbiljnog preopterećenja mreže pod stalnim visokim temperaturama”. Jedna stanica za zamjenu baterija može sadržavati više od 10 baterija, koje se pune istovremeno (ukupna potrošnja energije može lako biti iznad 100 kW).
Tesla je navodno isključio ili ograničio izlaz na više od deset stanica za punjenje u Chengduu i Chongqingu, ostavljajući samo dvije stanice za korištenje i to samo noću. Brzi punjači zahtijevaju još više energije nego stanice za zamjenu baterija. U slučaju V3 Supercharging štanda, to je 250 kW, dok najveće stanice sa desetinama tezgi koriste i do nekoliko megavata. To su ozbiljna opterećenja za mrežu, uporediva sa velikom fabrikom ili vozom.
Provajderi općih usluga punjenja također imaju problema, što nas podsjeća da zemlje širom svijeta moraju povećati potrošnju ne samo na infrastrukturu za punjenje, već i na elektrane, dalekovode i sisteme za skladištenje energije.
U suprotnom, u periodima najveće potražnje i ograničene ponude, vozači električnih vozila mogu biti jako pogođeni. Krajnje je vrijeme da se počne s pripremama, prije nego što se udio električnih vozila u ukupnom voznom parku poveća sa posto-dva na 20%, 50% ili 100%.
Vrijeme objave: 25.08.2022