Punjenje električnog automobila jednostavnije je nego što mislite, i postaje sve lakše i lakše. I dalje je potrebno malo planiranja u poređenju sa tradicionalnom mašinom sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, posebno na dužim putovanjima, ali kako mreža punjenja raste i domet baterije automobila raste, sve je manje verovatno da ćete biti uhvaćeni kratkim.
Postoje tri glavna načina za punjenje vašeg EV – kod kuće, na poslu ili korištenjem javnog mjesta za punjenje. Pronalaženje bilo kojeg od ovih punjača nije komplikovano, jer većina električnih vozila ima satelitsku navigaciju sa ucrtanim lokacijama, plus aplikacije za mobilne telefone kao što je ZapMap koje vam pokazuju gdje se nalaze i tko ih pokreće.
Na kraju krajeva, gdje i kada naplaćujete ovisi o tome kako i gdje koristite automobil. Međutim, ako se EV uklapa u vaš način života, vjerovatno je da će se većina vašeg punjenja obavljati kod kuće preko noći, sa samo kratkim dopunama na javnim mjestima za punjenje kada ste vani.
Koliko vremena je potrebno za punjenje električnog automobila ?
Dužina vremena potrebnog za punjenje vašeg automobila u suštini se svodi na tri stvari – veličinu akumulatora automobila, količinu električne struje koju automobil može podnijeti i brzinu punjača. Veličina i snaga baterije izraženi su u kilovat satima (kWh), a što je veći broj, to je baterija veća i duže će biti potrebno da se ćelije potpuno napune.
Punjači isporučuju električnu energiju u kilovatima (kW), a moguće je bilo šta od 3kW do 150kW – što je veći broj, to je brzina punjenja brža. Nasuprot tome, najnoviji uređaji za brzo punjenje, koji se obično nalaze na benzinskim stanicama, mogu dodati do 80 posto punog punjenja u roku od pola sata.
Vrste punjača
U suštini postoje tri tipa punjača – spori, brzi i brzi. Spori i brzi punjači se obično koriste u kućama ili za punjač na ulici, dok za brzi punjač morate posjetiti ili servisnu stanicu ili namjenski centar za punjenje, kao što je onaj u Milton Keynesu. Neki su povezani, što znači da je kabl za benzinsku pumpu pričvršćen i jednostavno uključite svoj automobil, dok će drugi zahtijevati da koristite vlastiti kabel, koji ćete morati nositi u autu. Evo vodiča za svaku od njih:
①Sporo punjač
Ovo je obično kućni punjač koji koristi normalan domaći tropolni utikač. Punjenje sa samo 3 kW ova metoda je u redu za plug-in električna hibridna vozila, ali sa sve većim veličinama baterija možete očekivati vrijeme punjenja do 24 sata za neke od većih modela čistog EV. Neki stariji stupovi za punjenje na ulici također isporučuju ovom brzinom, ali većina je nadograđena da radi na 7 kW koji se koristi na brzim punjačima. Skoro svi sada koriste konektor tipa 2 zahvaljujući propisima EU iz 2014. koji pozivaju da on postane standardizirani utikač za punjenje za sva evropska EV.
②Brzi punjači
Brzi punjači koji obično isporučuju električnu energiju između 7kW i 22kW, postaju sve češći u Velikoj Britaniji, posebno kod kuće. Poznate kao zidne kutije, ove jedinice se obično pune do 22 kW, smanjujući vrijeme potrebno da se baterija napuni za više od pola. Montirane u vašu garažu ili na vaš pogon, ove jedinice će morati da instalira električar.
Javni brzi punjači su obično nevezani stubovi (pa ćete morati da zapamtite svoj kabl) i obično se postavljaju pored puta ili na parkiralištima trgovačkih centara ili hotela. Ove jedinice ćete morati da plaćate dok budete koristili, bilo tako što ćete se prijaviti za račun kod provajdera za naplatu ili koristeći uobičajenu tehnologiju beskontaktnih bankovnih kartica.
③ Brzi punjač
Kao što samo ime govori, ovo su najbrži i najmoćniji punjači. Obično radeći na snazi između 43kW i 150kW, ove jedinice mogu raditi na istosmjernoj (DC) ili naizmjeničnoj struji (AC), au nekim slučajevima mogu vratiti 80 posto čak i najveće baterije napunjenosti za samo 20 minuta.
Obično se nalazi u servisima na autoputu ili namjenskim čvorištima za punjenje, brzi punjač je savršen kada planirate duže putovanje. 43kW AC jedinice koriste konektor tipa 2, dok svi DC punjači koriste veći utikač kombinovanog sistema punjenja (CCS) – iako automobili opremljeni CCS mogu prihvatiti utikač tipa 2 i mogu se puniti sporije.
Većina brzih punjača jednosmjerne struje radi na 50 kW, ali sve je više onih koji mogu puniti između 100 i 150 kW, dok Tesla ima nekih 250 kW jedinica. Ipak, čak i ova brojka je poboljšana kompanijom za punjenje Ionity, koja je započela uvođenje punjača od 350 kW na nekoliko lokacija širom Ujedinjenog Kraljevstva. Međutim, ne mogu svi automobili podnijeti ovu količinu punjenja, pa provjerite koju stopu vaš model može prihvatiti.
Šta je RFID kartica?
RFID ili radio-frekvencijska identifikacija daje vam pristup većini javnih punjača. Dobit ćete različitu karticu od svakog dobavljača energije, koju ćete morati prevući preko senzora na stubu za punjenje da otključate konektor i omogućite protok struje. Vaš račun će tada biti naplaćen količinom energije koju koristite za punjenje baterije. Međutim, mnogi provajderi postepeno ukidaju RFID kartice u korist aplikacije za pametne telefone ili beskontaktnog plaćanja bankovnom karticom.
Vrijeme objave: 29.10.2021