Da bi se podržalo 5,7 do 7,4 miliona električnih vozila u Njemačkoj, što predstavlja tržišni udio od 35% do 50% prodaje putničkih vozila, do 2025. godine bit će potrebno 180.000 do 200.000 javnih punjača, a do 2030. godine ukupno 448.000 do 565.000 punjača. Punjači instalirani do 2018. godine predstavljali su 12% do 13% potreba za punjenjem u 2025. godini i 4% do 5% potreba za punjenjem u 2030. godini. Ove projektovane potrebe predstavljaju približno polovinu najavljenog njemačkog cilja od 1 milion javnih punjača do 2030. godine, iako za manje vozila nego što je vladinih ciljeva.
Bogata područja s većom potražnjom i gradska područja pokazuju najveći jaz u punjenju. Bogata područja gdje se većina električnih vozila sada iznajmljuje ili prodaje pokazuju najveći porast potrebe za punjenjem. U manje bogatim područjima, povećana potreba će odražavati bogata područja kako se električni automobili premještaju na sekundarno tržište. Manja dostupnost kućnih punjača u gradskim područjima također doprinosi povećanju potrebe. Uprkos tome što većina gradskih područja ima tendenciju većeg jaza u punjenju nego negradska područja, potreba ostaje velika u manje bogatim ruralnim područjima, što će zahtijevati jednak pristup elektrifikaciji.
Kako tržište raste, više vozila može biti podržano po punjaču. Analiza predviđa da će omjer električnih vozila po punjaču normalne brzine porasti sa devet u 2018. na 14 u 2030. Broj baterijskih električnih vozila (BEV) po brzom DC punjaču će se povećati sa 80 BEV-ova po brzom punjaču na više od 220 vozila po brzom punjaču. Povezani trendovi tokom ovog perioda uključuju očekivani pad dostupnosti punjenja kod kuće jer više električnih vozila posjeduju oni koji nemaju parking van ulice preko noći, bolje korištenje javnih punjača i povećanje brzine punjenja.
Vrijeme objave: 20. april 2021.