Za podršku 5,7 miliona do 7,4 miliona električnih vozila u Njemačkoj, što predstavlja tržišni udio od 35% do 50% prodaje putničkih vozila, do 2025. će biti potrebno 180.000 do 200.000 javnih punjača, a ukupno 448.000 do 565.000 punjača 2030. Punjači instalirani do 2018. predstavljali su 12% do 13% potreba za punjenjem u 2025. godini i 4% do 5% potreba za punjenjem u 2030. godini.Ove predviđene potrebe su otprilike polovina najavljenog cilja Njemačke od 1 milion javnih punjača do 2030. godine, iako za manje vozila od vladinih ciljeva.
Bogata područja s većom potrošnjom i metropolitanska područja pokazuju najveći jaz u naplati.Imućna područja u kojima se većina električnih vozila sada iznajmljuje ili prodaje pokazuju najveći porast potrebe za punjenjem.U manje bogatim područjima, povećana potreba će odražavati bogata područja kako električni automobili budu prelazili na sekundarno tržište.Niža dostupnost kućnog punjenja u metropolitanskim područjima također doprinosi povećanju potreba.Uprkos tome što većina metropolitanskih područja ima tendenciju da ima veći jaz u naplati od negradskih područja, potreba ostaje velika u manje bogatim ruralnim područjima, koja će zahtijevati jednak pristup elektrifikaciji.
Više vozila može biti podržano po punjaču kako tržište raste.Analiza predviđa da će omjer električnih vozila po punjaču normalne brzine porasti sa devet u 2018. na 14 u 2030. Baterijska električna vozila (BEV) po DC brzom punjaču će se povećati sa 80 BEV po brzom punjaču na više od 220 vozila po brzom punjaču.Povezani trendovi tokom ovog vremena uključuju očekivani pad dostupnosti kućnog punjenja jer je sve više električnih vozila u vlasništvu onih koji nemaju noćno parkiranje van ulice, bolje korištenje javnih punjača i povećanje brzine punjenja.
Vrijeme objave: Apr-20-2021